鹿江沥北侧道路工程建设历时11个月，

日前道路主体完工通车，

有效打通了三环路东段，

(资料图)

方便了周边居民及多所学校师生出行，

同时分流了惠泽大道的车流量，

缓解了惠泽大道高峰期的拥堵情况。

这段时间，家住惠城区水口街道片区的市民谢先生很有幸福感，自从家门口的“断头路”打通后，他不再绕路走，经由鹿江沥北侧道路往江北上班，出行便利、顺畅了许多。

道路两侧的绿化营造出了通透、明朗的景观。

有效缓解惠泽大道高峰期拥堵情况

水口鹿江沥北侧道路工程位于水口街道片区，道路总长3571米，共包含机场路、清湖路、E号路、G号路（设计施工暂用名）等4条规划市政道路，其中，机场路、清湖路为城市主干道，双向六车道，设计车速50公里/小时，E号路、G号路为城市次干道，双向四车道，设计车速30公里/小时。

近日，记者驾车行驶在鹿江沥北侧道路，沥青路面宽敞、平坦、整洁，沿途视野开阔，道路两侧的绿化营造出了通透、明朗的景观，驾驶体验感舒适。路上车辆来来往往，秩序井然。

“鹿江沥北侧道路通车前，惠泽大道跟三环东路交叉路段平时很拥挤，往来东江工业园和水口的车辆很多，周边居民出行时经常会遇到塞车的情况，出行十分不便。”市市政园林事务中心工程三部部长刘强说，“鹿江沥北侧道路建成通车后，有效打通了三环路东段的‘断头路’，通过主线绕行能有效躲避拥堵。”

鹿江沥北侧道路建成通车。

为加快解决水口片区通行不畅，回应群众出行需求，鹿江沥北侧道路被列入2023年市政府工作报告提出的年内建成通车的10条市政道路之一，于2022年6月28日进场施工。为推进这项民生工程，市市政园林事务中心成立项目管理组，制定倒排计划，科学优化施工方案，加大施工力量的投入，与相关部门通力协作，保质保量如期完成建设任务，确保道路如期通车。

全线优化无障碍设施

值得一提的是，记者看到，鹿江沥北侧道路全线进行了无障碍设施优化设计，让市民出行十分便利。

全线进行了无障碍设施优化设计。

在无障碍设施方面，采用了不锈钢下沉式隐形井盖，与人行道无缝衔接、完美融合，让市民告别井盖高差颠簸和异响，让井盖开启“隐身静音模式”，使通行舒适性大大提高，也解决了城市盲道绕行、衔接不畅等问题。与此同时，通过重构无障碍坡道坡度，优化无障碍坡道口，保障行人、非机动车、三轮车等顺畅通行；通过优化路缘石高度，使轮椅或非机动车经过时减少颠簸；通过优化慢行设计及小区车辆分流，满足盲道和乘客无障碍通过，保证骑行质量，提高行车安全。

鹿江沥北侧道路的通车，对于完善沿线地块的市政基础设施配套，改善投资环境，促进沿线经济发展起到了积极作用，有助于进一步拓展我市城市发展空间，助力惠州建设更加幸福国内一流城市。

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